Эстония для любителей истории старых корабельных рында (колоколов) с маяков (колокол с броненосца «Русалка»)

Колокол с броненосца «Русалка»: символ трагедии и поиска

В 1893 году броненосец «Русалка» затонул во время шторма в Финском заливе. Погибли все 177 человек. Долгое время место гибели оставалось неизвестным. В 2003 году эстонские водолазы нашли обломки судна на глубине около 80 метров. Среди поднятых артефактов был и корабельный колокол — рында. Сейчас он хранится в Эстонском морском музее в Таллине. Этот колокол — не просто экспонат, а молчаливый свидетель катастрофы, которая потрясла всю Российскую империю. На колоколе сохранилась надпись с годом отливки — 1892. Вес рынды — около 50 кг. Звук у него глухой, низкий, как будто сам металл помнит холод балтийской воды.

Где увидеть корабельные рынды в Эстонии

В Эстонии сохранилось несколько десятков старых корабельных колоколов. Чаще всего они выставлены в музеях или на маяках. Вот основные места, где можно увидеть рынды:

• Эстонский морской музей (Таллин, батарея «Толстая Маргарита») — здесь находится колокол с «Русалки», а также рынды с других судов XIX века.
• Маяк Кыпу (остров Хийумаа) — один из старейших маяков в Европе, рядом с ним есть небольшая экспозиция, где представлены корабельные колокола, найденные у берегов острова.
• Маяк Тахкуна (остров Хийумаа) — в смотровой башне висит рында, которую использовали для подачи сигналов тумана до установки электрического оборудования.
• Музей под открытым небом в Рохукюла (остров Хийумаа) — здесь собраны предметы с затонувших кораблей, включая несколько колоколов.
• Рыбацкий музей в Хаапсалу — небольшая коллекция рындов с местных рыболовецких судов начала XX века.

История корабельных рындов на маяках Эстонии

До появления радиосвязи и электрических сирен колокола были основным способом предупреждения моряков об опасности. На маяках Эстонии рынды висели на специальных кронштейнах и звонили во время тумана. Механизм был прост: ветер или волны приводили в движение молоток, который бил по колоколу. Чаще всего такие рынды отливали из бронзы или чугуна. Вес варьировался от 10 до 100 кг. На некоторых сохранились клейма заводов-изготовителей — например, «Г. А. Ландрин» из Петербурга или «Братья Лаутер» из Ревеля (нынешний Таллин).

Колокол с маяка Кыпу: свидетель штормов

Маяк Кыпу работает с 1531 года. Рында, которая сейчас висит рядом с маяком, была отлита в 1865 году. Её подняли со дна моря в 1990-х годах во время расчистки акватории. Местные рыбаки рассказывают, что в сильный туман колокол слышно за 2-3 километра. Сейчас рында не используется по назначению, но её звон включают во время ежегодного фестиваля маяков.

Как отличить подлинную рынду от новодела

Коллекционеры и музейщики часто сталкиваются с подделками. Вот несколько признаков, по которым можно отличить старый корабельный колокол:

Где купить или увидеть частные коллекции

В Эстонии есть несколько антикварных магазинов, где иногда продаются корабельные колокола. Чаще всего они появляются в Таллине на улице Виру или в старом городе. Цены варьируются от 300 до 3000 евро в зависимости от сохранности и происхождения. Легальный вывоз рынды за границу требует разрешения Министерства культуры Эстонии — это касается колоколов старше 50 лет. Если вы хотите просто посмотреть на частные коллекции, можно договориться о визите с членами Эстонского общества морской истории — они иногда проводят открытые дни.

«Колокол с „Русалки“ я впервые увидел в 2005 году на закрытой выставке. Он стоял в углу, без подсветки, но я сразу понял — это он. Металл был холодным, как будто только что из воды. Надпись читалась с трудом, но год — 1892 — был чётко виден. Я стоял и думал о тех 177 моряках, которые слышали этот звон в последний раз». — Март М., историк флота, Таллин.

Как звучат рынды с разных судов

Каждый колокол имеет уникальный тон. Это зависит от сплава, толщины стенок и диаметра. Вот несколько примеров из эстонских музеев:

• Рында с парохода «Эстония» (затонул в 1941 году) — звук на ноте «ля» малой октавы, продолжительность звона — около 10 секунд.
• Колокол с траулера «Таллин» (1938 года постройки) — тон «до» второй октавы, звонкий и резкий.
• Рында с броненосца «Русалка» — звук на ноте «ми» большой октавы, глухой, с низкой вибрацией.

Если хотите услышать их вживую, в Эстонском морском музее раз в месяц проводят «звонные часы» — экскурсовод ударяет в колокола, и можно сравнить звучание.

Легенды и мифы о корабельных колоколах

С рындами связано много поверий. Говорят, что колокол с затонувшего судна нельзя вешать в доме — он приносит несчастье. Эстонские рыбаки до сих пор верят, что звон рынды в тихую погоду предвещает шторм. По другой легенде, если найти колокол с «Русалки» и позвонить в него три раза, то можно увидеть призрак корабля. Наука это не подтверждает, но местные старожилы на Хийумаа рассказывают такие истории туристам.

Маршрут для любителей корабельных колоколов

Если вы хотите посвятить поездку именно рындам, вот оптимальный маршрут на 3-4 дня:

1. День 1: Таллин — Эстонский морской музей, колокол с «Русалки».
2. День 2: Паром на Хийумаа, маяк Кыпу и Тахкуна.
3. День 3: Рохукюла — музей под открытым небом, частные коллекции.
4. День 4: Хаапсалу — Рыбацкий музей, прогулка по побережью.

В каждом из этих мест вы найдёте не только колокола, но и другие артефакты морской истории: якоря, навигационные приборы, старые карты.